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航运业去碳化又进一步!达飞与合作伙伴测试船用生物燃料

分类:航运观察 来源:中国远洋海运e刊 时间:2019/03/14

3月19日,法国飞轮船(CMA CGM)将与宜家运输物流服务公司、 GoodShipping Program、鹿特丹港等合作伙伴共同测试船用生物燃料油的应用成果。?#21496;?#26631;志着航运业迈向去碳化又前进了一步。

CMA Ships副总裁Xavier Leclercq表示:“再过几天,我们将在达飞的轮船上首次测试第二代生物燃料。在不改变设备和操作的情况下用生物燃料油替换重油,需要我们拥有安全、易控和创新的船舶技术,从而推动航运业广泛使用新能源。”


根据IMO的温室气体减排要求,到2030年,碳排放要减少至少40%,到2050减少70%。


此次试验所用的船用生物燃料由GoodFuels开发,这家供应商与船舶发动机生产商进行了3年的测试。


第二代生物燃料油完全取自森林残留物?#22836;?#24323;的石油产品,预计比重油减少80%-90%的二氧化碳排放,还能减少硫氧化物排放,而且无需对发动机做任何调整。


鹿特丹港首席执行官Allard Castelein评论说:“鹿特丹港将宜家、达飞和GoodShipping的这次合作视为向航运界吹响了嘹亮的战?#27867;?#35282;。”


Castelein指出:“此次加注显示了低碳化在海运领域完全可?#23567;?#26174;然,货主的态度对行业去碳化发展也非常重要。鹿特丹目前拥有所需的基础设施。为了支持此类倡议,我们刚刚开启了新的4年计划,可以在一些特定项目上使用500万欧元的预算,以减少全球航运业的二氧化碳排放。”


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